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    現(xiàn)今市面上不少的車型，尤其是標榜運動性能的車型，后輪都已經(jīng)用上多連桿懸掛系統(tǒng)。然而，諸如馬自達3、思域、寶馬3系、翼神等車型的后多連桿系統(tǒng)，由于下?lián)u臂的長度比上搖臂的長度多出不少，因此在換裝絞牙避震或者氣動將車身降低之后（越野的一般是升高），...

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